Eventos criam oportunidade de dirigir em autódromos.

Fonte: iCarros

Já sonhou dirigir em Interlagos ou qualquer outro autódromo do Brasil com seu próprio carro? Pois saiba que isso é possível em alguns eventos organizados com o intuito de juntar pessoas apaixonadas por automobilismo, mas que não tiveram a oportunidade de virar um piloto profissional.

Os track days são os mais comuns e acontecem em alguns autódromos brasileiros. Em Interlagos, palco anual da etapa brasileira da Fórmula 1, a organização fica por conta da NDA Racing. Para se inscrever, precisa ser associado no site, o que é gratuito, mas ainda não tem uma data para o próximo evento.

Quando acontece, ele conta com ambulância UTI móvel, fiscais e guinchos. Todos os veículos são inspecionados e o capacete é item obrigatório. Apenas 25 carros podem participar de cada bateria por motivos de segurança.

Os cariocas que quiserem dirigir em Jacarepaguá, a próxima data marcada é no domingo, 22 de janeiro. A inscrição antecipada no site da Oktane custa R$ 550 e dá direito a seis convidados e alimentação para o piloto. Quem quiser fazer no dia, o preço sobe para R$ 600 caso haja vaga. O objetivo do evento, além de permitir experimentar a pista, é cronometrar o tempo de cada um. Carros de competição estão vetados.

Torneios premiam a regularidade

Quem quer, além de experimentar a pista, competir, uma saída é o Torneio de Regularidade que acontece em Interlagos, que tem a próxima etapa também marcada para o fim de semana de 21 e 22 de janeiro. No sábado correm os carros fabricados até 1986 e no domingo, os carros feitos a partir desse ano. A inscrição antecipada custa R$ 330 e no local, R$ 350.

O organizador do torneio, Jan Balder, explica que a ideia de criar o torneio surgiu ao participar de ralis em Interlagos onde o ponto de cronometragem era na linha de chegada, então os participantes conseguiam burlar a medição. “Achei interessante aplicar PCS (posto de controle) virtuais que já usávamos em ralis náuticos há um bom tempo e, com isso, o veículo é controlado em toda a pista”.

Todos os carros passam pela vistoria da equipe, que chega o estado dos pneus, luzes de freio, cintos de segurança e capacetes. Quem andar abaixo de 10 segundos do tempo permitido, é desclassificado e punido com a não participação da etapa seguinte. “O apelo do torneio é andar em Interlagos, usufruir do seu equipamento de forma segura, medir sua constância de pilotagem e poder disputar a alegria da possibilidade de pódio (com direito a um trofeu), além da confraternização entre amigos amantes do automóvel".

AbSS.

Vamos organizar um Track Day do ROC?

Vou de OneFourSeven!

Rogerio escreveu:Vou de OneFourSeven!

Ohhh Loko, meu?!

Com um 292 você vem fazer piada, No1?!

AbraçoSS e com certeza deve ser uma delícia poder dar um "pau" num carro nosso em Interlagos ....

Ahh, vc acha que com qual capacete eu correria?

Tadeu.

Ahahahahah! Tadeu em Interlagos iria com o 292 certamente, mas ainda falta bastante para poder rodar em um TrackDay com segurança e desempenho sem fazer feio!
Abrçs

Ahh Rogério ... eu ia de 4 cil e como está hoje, um carro de rua restaurado ... só para sentir o bixo mesmo e fazer os diagonais assobiar nas curvas .... imagina o traseirão .... iria longe!!!

Seria um diversão inesquecível né galera!

Mas o custo da viagem pra SP mais a despesa do programa fica pesado...

Num tem nada mais perto de RP? Tipo aquele autódromo de Franca? Não conheço mas deve ter algo do tipo.

Abç

Alexandre, o de Franca aluga o espaço para "Track Days", acho que tinha até um tópico à respeito...Acho que é bem menos pesado e mais perto

Então....
A questão principal é a segurança...
Em Interlagos você tem toda a infra-estrutura necessária, principalmente na questão segurança....
Mas umas "voltinhas" em Franca não seria nada mal...

Estamos dentro!

Quanto a segurança, é imprescindível, mas podemos organizar algo.

AbraçoSS

Tadeu.

Tmmassaro escreveu:Estamos dentro!

Quanto a segurança, é imprescindível, mas podemos organizar algo.

AbraçoSS

Tadeu.

O Pedro Pio não vai de ambulância? Pronto, resolvido!

Hahahaha boa!

Como é o autódromo de Franca? Linha reta (só para arrancadas), oval, circuito misto... alguém sabe?

Walter Filho escreveu:

Tmmassaro escreveu:Estamos dentro!

Quanto a segurança, é imprescindível, mas podemos organizar algo.

AbraçoSS

Tadeu.

O Pedro Pio não vai de ambulância? Pronto, resolvido!

Verdade!!!

E eu pensando em pedir a ambulância da Fábrica emprestada ... um Caravan 89 com 54.000km originais.